日前，北京市自動駕駛車輛道路測試資格名單正式對外公布，此次入選的車輛共計34輛，其中戴姆勒、滴滴、小馬智行各2輛，蔚來、北京新能源汽車、騰訊各1輛，百度25輛，百度成為擁有北京道路自動駕駛測試車輛最多的公司。業內人士認為，此次百度以絕對領先的數量獲得北京自動駕駛車輛測試資格，實際上體現了Apollo在自動駕駛領域的領先地位以及獲得的政府信任。

　　今年7月，百度發布Apollo3.0，開放量產園區自動駕駛，同時宣布全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線，。值得一提的，百度于近日宣布將在2018年底開源Apollo車路協同方案，全面構筑“人-車-路”全域數據感知的智能路網，也在智能交通建設中邁出關鍵一步。可以看到，Apollo不僅代表了中國自動駕駛的最高水平，也展現出自動駕駛領域的“中國速度”。

　　憑借全球領先的AI綜合實力，百度與政府在智能交通、智能城市等領域合作也越來越密切。去年，科技部宣布依托百度公司建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平臺，確立了百度自動駕駛“國家隊”的地位，此后百度與雄安新區簽署合作，Apollo最強車隊亮相雄安，助力雄安新區打造全球領先的智能出行城市。今年以來，百度已先后獲得北京、上海、福建平潭、重慶的自動駕駛汽車測試牌照，率先展開實際道路測試。

　　事實上，作為國內最早布局人工智能的公司，百度AI的先發優勢正在全方位釋放出來，不僅體現在Apollo自動駕駛開放平臺，還包括DuerOS對話式人工智能平臺，以及為Apollo、DuerOS提供底層支持的百度大腦。

　　自2017年小度技能開發平臺問世，經過一年多的發展，搭載DuerOS的智能設備激活量已經突破1億，月活躍設備量超過2500萬。如今，DuerOS的生態持續擴大，已經有超過200家合作品牌、110臺落地主控設備、以及21000名活躍的技能開發者，成為中國市場規模最大、最活躍的對話式交互平臺。百度2018Q2財報數據顯示，DuerOS強勁的業務進展已成為百度AI戰略的重要亮點，業務的快速發展意味著DuerOS正在全面引領市場發展。

　　而Apollo、DuerOS的底層技術全部來源于百度大腦，這一百度AI技術的核心基石，目前已持續開放了110多項領先的場景化AI能力與解決方案，日均調用次數超過4000億次。今年7月發布的百度大腦3.0，在技術層面，提出“多模態深度語義理解”，并形成從芯片到深度學習框架、平臺、生態的AI全棧技術布局;在開放層面，百度AI開放平臺持續升級，著力打造最完整、最前沿、最開放、最具活力的AI技術平臺。

　　未來，除了在無人駕駛、智能語音兩大領域深度布局，基于百度大腦，越來越多的開發者、大中小企業，完全可以結合自己的優勢和領域，開發出更多面向某個特定行業、領域的應用，目前百度大腦已經應用到了文化娛樂、企業服務、教育培訓、金融、交通物流等行業。隨著這些領域的智能化轉型升級，百度開放生態的價值將進一步彰顯，百度人工智能的優勢也會更加明顯。

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