12 月 15 日消息，據(jù)媒體報道，電動汽車的大量普及，拉升了對電池的需求，同時也增加了對電池回收的需求，大量廢棄的電池需要回收處理，回收環(huán)節(jié)也有大量的發(fā)展機遇。

　　而從外媒的報道來看，電動汽車電池制造商 LG 新能源，也在涉足電池回收利用，其與母公司 LG 化學，日前就聯(lián)手投資了一家電池回收公司。

　　LG 新能源與母公司 LG 化學，聯(lián)手投資的是鋰離子電池回收公司 Li-Cycle。從 LG 新能源在官網(wǎng)公布的消息來看，LG 化學與 LG 新能源，將對 Li-Cycle 進行 5000 萬美元的戰(zhàn)略投資，每家公司出資 2500 萬美元，用于收購 Li-Cycle 的普通股。

　　除了戰(zhàn)略投資，三家公司也達成了業(yè)務(wù)方面的合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，LG 新能源將向 Li-Cycle 供應(yīng)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢棄電池和回收的鋰離子電池，Li-Cycle 則會在 10 年的時間里向 LG 新能源和 LG 化學供應(yīng) 20000 噸鎳，從 2023 年開始，供應(yīng)的是包含在 Li-Cycle 所生產(chǎn)的硫酸鎳中。

　　LG 新能源在官網(wǎng)上表示，Li-Cycle 十年間向他們供應(yīng)的 20000 噸鎳，所生產(chǎn)的鋰離子電池，可裝配約 30 萬輛高性能的電動汽車。

　　Li-Cycle 成立的時間其實并不長，在 2016 年才創(chuàng)立，是一家擅長于從廢棄的電池中，回收鎳、鈷等關(guān)鍵鋰離子電池原料的廠商。此番獲得 LG 化學和 LG 新能源的戰(zhàn)略投資，并達成業(yè)務(wù)方面的合作協(xié)議，勢必會加速 Li-Cycle 的發(fā)展。

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