美國 Amprius 宣布出貨第一批商業(yè)化的 450Wh/kg(1150Wh / L)鋰離子電池單元，它們將被用于新一代的高空偽衛(wèi)星(HAPS)，這是目前可用電池中能量密度最高的鋰電池。

　　據(jù)該公司稱，這些是目前“世界最高密度”的商業(yè)化電池單元，“在先進(jìn)的航空航天應(yīng)用中部署顛覆性的電池單元，肯定了 Amprius 是現(xiàn)有最高能量密度電池的領(lǐng)先供應(yīng)商”。

　　實現(xiàn)這一結(jié)果的一個關(guān)鍵是 Amprius 的硅陽極(Si-Nanowire 平臺)，該公司曾在 2021 年 11 月 8 日宣布了 405Wh/kg的電池，僅幾個月能量密度就達(dá)到了 450Wh/kg。去年 12 月，該公司稱其 370Wh/kg的版本可以在大約 6 分鐘內(nèi)從 0 充電到 80%。

　　安普瑞斯科技公司的首席運營官 Jon Bornstein 說，“與之前在 2021 年 11 月 8 日宣布的 405Wh/kg產(chǎn)品相比，這一進(jìn)步凸顯了我們在提供具有無與倫比的性能的產(chǎn)品方面的路線圖的加速。我們專有的 Si-NanowireTM 平臺和我們開發(fā)的綜合解決方案實現(xiàn)了無與倫比的性能，并繼續(xù)保持我們的產(chǎn)品領(lǐng)先地位。”

　　目前，Amprius 在其位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠中以有限的規(guī)模生產(chǎn)電池單元。本季度晚些時候，該公司打算為其在美國的第一個大批量的生產(chǎn)設(shè)施選擇地點。

　　該公司沒有透露制造能力如何，也沒有透露高能量密度的電池單元是否會進(jìn)入電動汽車。

　　特斯拉的埃隆-馬斯克曾在 2020 年稱，400Wh/kg能量密度的電池單元只需 3-4 年就能實現(xiàn)，也就是 2023-2024 年，這將大大減輕電池的重量。

　　根據(jù) Enpower 的數(shù)據(jù)，目前特斯拉的 Model 3 電池是最先進(jìn)的，能量密度也僅有 260 Wh/kg(730 Wh / l)。按重量計算，Amprius 鋰電池的能量比特斯拉 Model 3 的電池高出 73%，而體積卻減少了 37%。

　　電動汽車電池單元的能量密度在 400Wh/kg時(與 260Wh/kg相比)：

　　75 千瓦時：188 公斤的電池(288 公斤);

　　100 千瓦時：250 公斤電池(384 公斤);

　　150 千瓦時：375 公斤的電池(577 公斤);

　　200 千瓦時：500 公斤的電池(770 公斤)。

　　這項技術(shù)早在 2020 年已經(jīng)吸引了超過 1 億美元的融資，投資人包含美國最大風(fēng)投公司 KPCB、Trident 投資公司、VantagePoint 投資公司、Google 前 CEO Eric Schmidt、Innovation Endeavors、SAIF Partners、盈富泰克、空客公司。此外，據(jù)悉 Amprius 與特斯拉的關(guān)系非常緊密，其選址的附近就是特斯拉的電池制造工廠和秘密電池實驗室，甚至將辦公室搬到了特斯拉電池實驗室，同時特斯拉也將在該工廠舉辦電池日活動。

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