中國移動的煎熬、隱忍、堅(jiān)守與突圍

　　煎熬：

　　中國移動在3G時代憋屈了整整六年春秋，為了所謂的”自主知識產(chǎn)權(quán)”建設(shè)TDS-CDMA網(wǎng)絡(luò)，無謂地浪費(fèi)了大量人力、財(cái)力、物力。然而事與愿違，由于產(chǎn)業(yè)鏈弱勢，在六年內(nèi)近70%的移動用戶仍由GSM850/900、DCS1800承載，不斷增長的用戶量、信令風(fēng)暴與設(shè)備老化令GSM不堪重負(fù)，TDSCDMA甚至連為GSM有效分流的作用都沒有起到。并且總的市場份額由2G時代的90%驟降到68%。

　　這六年對于中國移動來說就是地獄般地煎熬，王建宙曾在回憶錄《移動時代生存》一書中寫道：“在3G放號的那幾年內(nèi)，是我職業(yè)時光中最難熬的時光。我時常在思考當(dāng)一家企業(yè)面臨外部環(huán)境變化后如何繼續(xù)為用戶提供優(yōu)秀的通信服務(wù)?我陷入了深思。那段時間，最令我憂心忡忡的就是出差時在頭等艙中看到越來越多的聯(lián)通iPhone、最令我難過的就是收到老朋友的換號通知短信。這些，都是我不愿意看到的“。

　　隱忍：

　　然而，在國家意志面前、在工信部不對稱管制下、在國企這個體制中，很多時候，不是企業(yè)愿做不愿做的問題，而是為了國家意志、國家利益不得不做，中國移動明白這既是一種包袱，也是一種國家賦予的特殊“使命”。為什么通信制式對于一個國家如此重要，甚至重要到去冒著企業(yè)經(jīng)營性危險?

　　因?yàn)椋ㄐ胖剖綐?biāo)準(zhǔn)制定的爭奪，本質(zhì)就是大國間綜合國力的競爭、對抗、磨合與妥協(xié)的另一戰(zhàn)場。

　　回顧一下老郵電時代中國通信行業(yè)的草莽發(fā)展就會明白。建模擬網(wǎng)(TACS、英標(biāo))時被摩托羅拉和愛立信買斷，我們毫無議價能力，只能看著國外的NorthTele、Ericsson、Motorola三大設(shè)備商攫取巨額利潤。在建數(shù)字網(wǎng)時(GSM、歐標(biāo))的核心網(wǎng)“七國八制”，依然受制于此。中國在近代受盡西方列強(qiáng)屈辱，在改革開放后通信設(shè)備仍然高度依賴歐美進(jìn)口。

　　這些草創(chuàng)初期的陣痛與憤恨，其實(shí)恰恰反映了我國改革開放初期面對百廢待興的國家時各行各業(yè)的種種無奈與窘迫困境，那時國家含淚記下了這些慘痛教訓(xùn)與寶貴經(jīng)驗(yàn)，老一輩的郵電人都咬緊牙關(guān)、握拳捶地發(fā)誓：終有一天，我泱泱中華要有自己的通信標(biāo)準(zhǔn)，要讓空中接口滑過的無線電波也能屹立于世界強(qiáng)國之林。即使是在3GPP的話語權(quán)，也要全力爭取。

　　而我始終認(rèn)為：事在人為。

　　堅(jiān)守、突圍：

　　王石曾說：“但凡成大事者，一定要能熬人所不能、忍人所不能。別人受不了的罪、你要能受;別人吃不了的苦、你要能吃;別人熬不下來的困境，你要能熬。”

　　做人如此、企業(yè)亦是如此。

　　六年間的煎熬中，中國移動獨(dú)臂擔(dān)起了產(chǎn)業(yè)鏈振興的重任，從一窮二白到百花齊放，這之間是長達(dá)六年不足為外人道的勤奮。苦心人天不負(fù)，中國移動2013年終于憑借六年來的蟄伏與堅(jiān)守、沉淀、積累催熟產(chǎn)業(yè)鏈，TDS終端出貨量超過WCDMA與CDMA總和。把放在西門子、大唐實(shí)驗(yàn)室中的一紙標(biāo)準(zhǔn)，變成了真正能用于人們數(shù)字生活中的商用產(chǎn)品。

　　對于TDS的功過是非，業(yè)界有很多爭論。我認(rèn)為還是要辯證的看，一方面它的確阻礙了我國移動互聯(lián)網(wǎng)時代的進(jìn)程，對電子消費(fèi)行業(yè)、移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來了不可估量的損失，非常嚴(yán)重。雖不能說TDSCDMA是徹頭徹尾的錯誤，但也是昏招。它使得3G與LTE的投資周期重合，重復(fù)建設(shè)為企業(yè)帶來巨大損失和包袱;另一方面，它也幫助26(中興)、28(華為)、大唐、烽火這些我國設(shè)備商能夠有實(shí)力與家底去對抗阿朗、諾西、愛立信這些國外老牌設(shè)備商，并鍛煉了中國移動的產(chǎn)業(yè)鏈控局能力，積累了寶貴的產(chǎn)業(yè)鏈催熟經(jīng)驗(yàn)。

　　(一)困局中的成：ICT業(yè)內(nèi)的核心競爭力

　　今天一家企業(yè)的所得所失，到了百年后不過是人們間談?wù)撏ㄐ判袠I(yè)發(fā)展的談資而已，又何必太過執(zhí)著于此。每想到此，似乎突然些許釋懷，些許感傷、些許惆悵。

　　感慨歸感慨，回到剛才的話題，這幾年間中國聯(lián)通依托WCDMA的成熟產(chǎn)業(yè)鏈、中國電信依托強(qiáng)大的固網(wǎng)寬帶優(yōu)勢(移固捆綁)搶奪了中國移動不少用戶，最大的影響在于高ARPU用戶的流失，這對公司影響很大，財(cái)報中的營收指標(biāo)如毛利、總收入、現(xiàn)金流、平均用戶收入等等、運(yùn)營指標(biāo)中的MOU、DOU等等都會出現(xiàn)波動。

　　中國移動是在香港與紐交所兩地上市的公司，而華爾街的投行是把雙刃劍，既可以帶你平步青云扶搖直上(例如NetScape)，也可以讓你引火燒身再無東山再起之日(曾經(jīng)有個電商公司叫做Overstock，每股僅比預(yù)期低一美分，股價便一瀉千里)。投資銀行的分析師對電信業(yè)非常看重指標(biāo)的浮動，非常嚴(yán)苛。

　　但中國移動是中央企業(yè)，不能只遵守荷蘭人的“契約精神”對股東利益負(fù)責(zé)，還需要踐行社會責(zé)任進(jìn)行普遍覆蓋、消除數(shù)字鴻溝、推動信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改變?nèi)藗儨贤ǚ绞健＠?ldquo;村村通”工程(美國的AT&T、Verizon Wireless在農(nóng)村根本不做覆蓋)，完全無法收回投資的地方建設(shè)基站，這些都是投行極力反對的。但中國移動還是堅(jiān)持做了，只為了社會責(zé)任四字。

　　另一個壓在頭上的重壓是國資委。每年需要完成國資委的嚴(yán)厲考核以及繳納相當(dāng)數(shù)額利潤指標(biāo)。

　　基于上述的原因WCDMA牌照的缺失的確讓中國移動頂著巨大壓力，中國移動通過升級EDGE(Enhanced daterate for GSM evolution)網(wǎng)絡(luò)，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、梯度定價、根據(jù)ARPU的品牌細(xì)分、存量經(jīng)營、完善的廣域覆蓋挽留住了大部分用戶。但少部分高ARPU用戶流失仍然不可避免，這對中國移動影響很大。

　　這便是中國移動困局中的成：一家企業(yè)在ICT領(lǐng)域的核心競爭力。一家企業(yè)的核心競爭力是什么?不是這家公司在紐交所的市值多少億美金，也不是這家公司擁有多么龐大的私有實(shí)驗(yàn)室、擁有多少才華橫溢的員工，而是企業(yè)的外部競爭環(huán)境出現(xiàn)巨變后，企業(yè)依然能夠上下一心應(yīng)對變化、在激烈的市場競爭與變化無常的外部環(huán)境中能繼續(xù)立于不敗之地。如果說2G時代中國移動的核心競爭力還不夠強(qiáng)大的話，那么3G時代可以說讓中國移動在逆境中磨練出來的核心競爭力。在這種情況下，即使放開攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)，影響會有，但不會動其根基。

　　我常在想中國政府對中國移動頻頻不對稱管制的真實(shí)原因究竟何在?現(xiàn)在突然頓悟一點(diǎn)，國家是要把中國移動在逆境中磨練成一家真正具有核心競爭力的世界級運(yùn)營商，不讓他做在壟斷市場環(huán)境下的溫室小象。就如同美國反壟斷法逼迫著AT&T通過貝爾實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)創(chuàng)新而不是市場份額取得競爭勝利一樣，我國政府也希望中國移動面對弱勢產(chǎn)業(yè)鏈鍛煉振興、管控能力，為以后的國際化道路積累經(jīng)驗(yàn)與試錯。看來工信部的領(lǐng)導(dǎo)中雖有昏庸決策者，也確實(shí)不缺乏高瞻遠(yuǎn)矚者。

　　(二)勝局中的敗：LTE建設(shè)光鮮成就下的暗涌危機(jī)

　　先說中國移動的“勝“。中國移動具有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈號召能力，以及極其可怕的執(zhí)行力(同友商電信、聯(lián)通相比。這里說個花邊，在通信業(yè)有個廣為流傳段子：移動人年輕、沒有思想包袱說干就干、電信人是老郵電人的繼承，遵循規(guī)則與制度，能干就干、聯(lián)通人是天天口號震天響，光說不干)，這保證了中國移動在LTE時代的國內(nèi)競爭市場中立于不敗之地。在一年時間內(nèi)建設(shè)七十萬座LTE-TDD基站，這不僅在中國通信歷史上絕無僅有，更是在世界通信史前無古人的壯舉。回顧歷史的進(jìn)程，從莫爾斯到UMB、從特斯拉到愛迪生、從GE到AT&T，還沒有哪家企業(yè)能夠在短短一年時間內(nèi)建設(shè)如此之多的信號基站。

　　中國移動強(qiáng)大的號召能力讓全部產(chǎn)業(yè)鏈跟著中國移動走，LTE-TDD從核心網(wǎng)到傳輸、空中接口、再到終端，一年時間完全催熟。

　　但是，中國移動LTE建設(shè)光鮮成就下也存在著巨大的暗涌危機(jī)。固網(wǎng)傳輸與IDC、骨干網(wǎng)的建設(shè)。空中接口只是”最后一公里”，LTE核心還是在于固網(wǎng)，這也是中國移動的最大的短板。把TDD在國內(nèi)做起來還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要把TDD像高鐵、核電一樣推廣到全世界，讓TDD真正被國際上的運(yùn)營商接納、運(yùn)用、融合。這才是出路，否則LTE-TDD會與TDS一樣成為“獨(dú)苗”，國人出游拿三模機(jī)器漫游不出去，國外友人漫游不進(jìn)來，這會成為最大的硬傷。

　　目前國際上曾運(yùn)營WiMAX(全球微波互聯(lián)接入，一種美標(biāo)通信技術(shù))的運(yùn)營商、運(yùn)營PHS(Personal-Handy-phone system，一種日標(biāo)通信技術(shù))的運(yùn)營商和擁有BWA牌照的運(yùn)營商(印度的巴蒂電信、美國斯普林特)在Band39、40、41、42有大量頻譜、它們最終會將其WiMAX、PHS演進(jìn)到LTE-TDD，這對LTE-TDD的全球化推廣會起到很有益的作用。另外是流量爆發(fā)后，原歐美FDD系運(yùn)營商也會希望與TDD混合組網(wǎng)，通過部署PicoCell、FemtoCell、LTE-Hi利用多天線、3DMIMO、MassiveMIMO等技術(shù)滿足日益增長的流量需求。

　　中國移動在LTE時代雖然取得了值得肯定的基建成就，但仍然無法與許多跨國運(yùn)營商同臺相競爭。除了上述的IDC、CDN、核心網(wǎng)、城域網(wǎng)短板，還有就是海外運(yùn)營能力匱乏，巴基斯坦子公司、香港子公司均是拿巨資換時間“砸”出來的市場份額。所以中國移動要想能夠克服光鮮成就下的暗涌危機(jī)，就要能夠背水一戰(zhàn)，才能以此為契機(jī)成為LTE-TDD陣營的主導(dǎo)運(yùn)營商，進(jìn)一步提升我國在3GPP的話語權(quán)，同VerizonWireless、Vodafone、Telefornica等跨國運(yùn)營商同臺競爭。

　　話語權(quán)之爭的背后也是各大國間的相互博弈。展望5G時代，以全雙工、TDD、OFDMA為主的空中接口，可以看到TDD這條路非常清晰與正確。

　　(三)是注定大敗局還是力挽狂瀾：來自互聯(lián)網(wǎng)公司OTT的血腥撕咬

　　現(xiàn)如今各國運(yùn)營商正面臨一個較為嚴(yán)峻的問題，即語音、短信收入被OTT(Over the top)侵蝕，且流量經(jīng)營所帶來的收入提升不足以彌補(bǔ)前者的下滑。更有甚者把運(yùn)營商比作啞管道。

　　這也是中國移動的“敗“，共有三點(diǎn)“敗”。

　　大的趨勢與浪潮不可違抗，自然規(guī)律不可違背，要能夠順勢而為。今天的一切都是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段的必然現(xiàn)象，中國移動最大的憂慮有三點(diǎn)。

　　1：語音收入與短信收入的減少，這是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)公司推出OTT產(chǎn)品所導(dǎo)致的結(jié)果。我說過，這是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定程度所必然的現(xiàn)象，為什么說是必然?因?yàn)樵蠭CT行業(yè)的單一通信方式(SMS、MMS、電路域通話)無法滿足用戶日益增長的多樣溝通需求與更復(fù)雜的關(guān)系層級。

　　當(dāng)需求被抑制得不到滿足時，必然會催生新的野草在體制外生長，并近乎威脅到體制內(nèi)部的結(jié)構(gòu)大廈。這些需求催生出社交網(wǎng)絡(luò)(Facebook、twitter、Snapchat、Whatsapp)這樣的需求解決方案，它們提供了不同關(guān)系層級、不同通信方式的需求解決方案，讓在傳統(tǒng)CS域通信上被壓制的部分需求迸發(fā)了出來。

　　用戶并不知道解決他們想要的需求方案是什么，直到解決他們需求的產(chǎn)品出現(xiàn)在他們眼前。這些解決方案本應(yīng)由通信運(yùn)營商提供，然而遺憾的是”當(dāng)商業(yè)模式成熟后，再想親手韌掉這個現(xiàn)金牛是一件非常困難的事情。即使企業(yè)家高瞻遠(yuǎn)矚有壯士斷腕，有用一個延安換取全中國的勇氣，也無法說服華爾街，這便是企業(yè)上市后的心梗，無法克服資本市場的制約與束縛。”

　　2.對于手機(jī)號碼黏性的降低與用戶價值關(guān)系的轉(zhuǎn)移

　　語音與短信收入的減少有流量經(jīng)營這一臨時解決方案，真正威脅到運(yùn)營商的在于手機(jī)號碼黏性的降低與用戶價值關(guān)系的轉(zhuǎn)移。在電路域通話時代，號碼作為溝通的唯一途徑是運(yùn)營商用來沉淀用戶價值的關(guān)鍵核心一環(huán)，如今用戶的人脈關(guān)系被轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)OTT產(chǎn)品中，使手機(jī)號碼的用戶價值不斷弱化，是運(yùn)營商所最最需警惕的。

　　　3.啞管道

　　在夢網(wǎng)時代，中國移動既是數(shù)據(jù)、話音通信服務(wù)的承載者，也是互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容的提供者，占據(jù)最大的移動互聯(lián)網(wǎng)入口，創(chuàng)造用戶價值，一切自然紛至沓來。但自從iPhone發(fā)布改變整個手機(jī)產(chǎn)業(yè)后，時代變了。你可以注意到用戶從AppStore安裝一個Application時，運(yùn)營商除了提供數(shù)據(jù)，其他沒有任何一環(huán)參與，這對于習(xí)慣生產(chǎn)內(nèi)容、掌控用戶入口的運(yùn)營商來說是非常震撼的事情。

　　(四)成，則一統(tǒng)千秋

　　國外的VerizonWireless、AT&T、Vodafone、Softbank都曾為了應(yīng)對OTT、Market推出過自己的O、M，然而效果并不理想，于是轉(zhuǎn)去做流量經(jīng)營。把財(cái)報、收入以及公司的全部命運(yùn)托付在流量經(jīng)營上是愚蠢的。因?yàn)榧ち业氖袌龈偁帟粩嗬瓦\(yùn)營商的流量單價，最終ARPU不斷降低、出現(xiàn)增量不增收的情況，導(dǎo)致整個通信行業(yè)的惡性循環(huán)——–運(yùn)營商無法支付設(shè)備商用于研發(fā)的高額資金、設(shè)備商受損、反過來運(yùn)營商無法獲取新設(shè)備而網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量受損、最終整個行業(yè)沒落，這是一條死路。看看曾經(jīng)的Lucent、北電、西門子、摩托。歷史總是讓人唏噓不已。

　　那么我認(rèn)為中國移動該如何應(yīng)對呢。首先，通信企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并非完全相同的企業(yè)基因，通信企業(yè)要想做好OTT產(chǎn)品、要想做好Market產(chǎn)品、要想做好內(nèi)容，就需要成立專門的互聯(lián)網(wǎng)子公司、突破原有集團(tuán)公司與地方省公司的分權(quán)現(xiàn)象，要能打破既有的省市縣公司一把手利益裙帶體系、打破瓶瓶罐罐，能夠建特區(qū)、給特權(quán)、空降真正的互聯(lián)網(wǎng)將才。

　　(五)敗，則千年一嘆

　　從飛信到Jego，不溫不火的根源在于是戰(zhàn)略防御、是恐懼、是王建宙卸任后中國移動的不知所措與些許迷茫，更是31省分公司與集團(tuán)公司分權(quán)與集權(quán)抗衡下內(nèi)耗的惡果。

　　中國移動不缺人才，缺的是互聯(lián)網(wǎng)人才、缺憾的是央企體制下，形如古代中央與地方、集權(quán)與分權(quán)的集團(tuán)、省、市、縣拓?fù)浣M織架構(gòu)中，無法同大一統(tǒng)、集權(quán)、快速、接地氣、重視體驗(yàn)的互聯(lián)網(wǎng)公司相互競爭。過去幾年中國移動試水OTT效果不佳的原因根源在于。內(nèi)部的考核體制過于功利化，以KPI為導(dǎo)向，忽略了產(chǎn)品的長遠(yuǎn)發(fā)展與用戶的核心體驗(yàn)。而最重要的一點(diǎn)是沒有找到王建宙所說的”互聯(lián)網(wǎng)瘋子”。

　　如同柯達(dá)對于數(shù)碼相機(jī)、收費(fèi)殺軟對于免費(fèi)殺軟，在商業(yè)模式的顛覆面前，縱使企業(yè)家擁有壯士斷腕的勇氣，但往往步子邁不出第一步，因?yàn)榉e重難返。

　　即使是革命，也要自己的OTT產(chǎn)品自我革命，而不是你騰訊。商場如戰(zhàn)場，對于中國移動來說，贏得競爭還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠、騰訊必須死。這個毫無退讓、不可妥協(xié)。要有Jobs面對安卓威脅的魄力與膽識：即使花光賬上最后一分錢，也要扼殺對手。

　　但令人遺憾的是，即使有這樣一位有膽略的董事長，可在央企的框架下，CMCC不可能如此。因?yàn)樗緹o法實(shí)際控制公司，他不過是一個受國資委管轄、受中組部任命的干部。

　　這種情況像極了1995年如日中天的AT&T。當(dāng)時AT&T董事會一樣——公司的長遠(yuǎn)利益與自己本身并沒有多大關(guān)系，甚至與自己的利益相互矛盾。當(dāng)時AT&T股價已經(jīng)達(dá)到頂峰，貝爾實(shí)驗(yàn)室的各個科學(xué)家每天談?wù)摰亩际枪善钡氖虑椤４蠹叶贾溃藭r拆分公司為Lucent、NCR、AT&T Wireless股價又可以大漲，每個人從董事會到中層再到普通員工都可以大發(fā)一筆，而公司的長遠(yuǎn)利益又與自己毫無關(guān)系，何樂而不為呢?于是這場殺雞取卵的分家開始了，最后大家都直到朗訊股票跌成垃圾股，與法國的alcatel合并的下場。att也丟掉了性命，被當(dāng)年分出去的一家西南貝爾公司，以SBC用“蛇吞象”的方式變成新的AT&T。

　　這樣下去的結(jié)果就是“失“，則中國移動將徹底淪為啞管道，話音與短信業(yè)務(wù)大減。變成跟固網(wǎng)運(yùn)營商(電信、網(wǎng)通固網(wǎng)業(yè)務(wù))同樣的完全管道化。目前語音收入還是營收中的大頭，一旦失去話音收入，整個公司便危在旦夕。

　　十五載移動，Change or die

　　似乎中國移動在關(guān)鍵路口方向不可扭轉(zhuǎn)，但也許還有下一個篇章。

　　和各位分享一個令我感慨的故事：

　　那還是2004年中國移動推進(jìn)農(nóng)村覆蓋的時候，王建宙到湖北的貧困山村里考察覆蓋。那天晚上星光燦爛，一行人結(jié)束一天的調(diào)研在吉普車上走著泥濘不堪的泥土路下山，四周一片黑夜的寂靜、只有螢火蟲的微弱燈光。突然在遠(yuǎn)方看見一處土房前燈泡發(fā)出的弱光，隱隱能看見一位農(nóng)民樣子的老伯正在拿著手機(jī)通話。看他臉上洋溢著喜悅的笑容與幸福，應(yīng)該是在與遠(yuǎn)在千里之外的兒女通話。那種與親人遠(yuǎn)在天邊、卻仿佛近在咫尺的幸福感，是生命中最好的體驗(yàn)之一。

　　看到這則故事的瞬間，我深深的被打動了。知我罪我，其惟春秋。