據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，空客直升機(jī)公司的VSR700無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)原型機(jī)首次實(shí)現(xiàn)了自主飛行。在法國南部普羅旺斯地區(qū)艾克斯附近的一個(gè)無人機(jī)測試中心，這架無人駕駛旋翼機(jī)進(jìn)行了10分鐘的自由飛行。

VSR700以Hélicoptères Guimbal的Cabri G2為基礎(chǔ)，于2019年11月進(jìn)行了首飛，當(dāng)時(shí)它被一根30米(100英尺)長的電纜拴在地面上，以滿足監(jiān)管要求。為了能夠獲得適航當(dāng)局的飛行許可，最新的一次試飛中，無人機(jī)的飛行路徑受到了作為虛擬周邊的地理圍欄的限制。

VSR700是作為重型艦載無人機(jī)開發(fā)的，配備了多個(gè)全尺寸艦載傳感器和救援裝備，設(shè)計(jì)用于執(zhí)行各種任務(wù)，包括情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)捕獲和偵察(ISTAR)、反潛戰(zhàn)(ASW)、反水面戰(zhàn)(ASuW)、海上安全和搜索與救援(SAR)。

該旋翼機(jī)以柴油/噴氣燃料為動(dòng)力，機(jī)身長6.2米(20英尺)。它可以與護(hù)衛(wèi)艦和類似大小的軍艦上的全尺寸直升機(jī)并肩作戰(zhàn)，在滿載的情況下，它的續(xù)航時(shí)間為8小時(shí)。它的最大速度為80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))，飛行高度為6000米(1700英尺)。此外，它還配備了特殊的航空電子設(shè)備、先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)，駕駛艙也被改造成了任務(wù)有效載荷艙。

據(jù)空客公司介紹，飛行試驗(yàn)計(jì)劃正在繼續(xù)打開VSR700的自主飛行包圍圈，計(jì)劃在明年進(jìn)行海上試驗(yàn)。

“VSR700實(shí)現(xiàn)的自由飛行是通向海試的重要一步，海試將于2021年底進(jìn)行，作為法國海軍未來無人機(jī)的除險(xiǎn)研究的一部分。”空客直升機(jī)公司首席執(zhí)行官Bruno Even說。“得益于法國PlanAero公司，該計(jì)劃將充分利用兩架演示機(jī)和一架可選擇的試飛器來開發(fā)和成熟在海軍環(huán)境下成功進(jìn)行無人機(jī)系統(tǒng)作戰(zhàn)的技術(shù)和操作方面。”